Chaque demande confirmée
Jour et nuit, week-end compris.
Heru Marine Surveys · Zeebruges
Expertises de souteset maritimes dansles ports ARA
Confirmé en 15 minutes
Rapport signé sous 24 heures
Expertises
Cinq expertises, à quai ou en rade
Expertises indépendantes de quantité, ROB, on/off-hire, cales et scellés dans les ports ARA. Chacune se termine de la même façon : des chiffres fiables et un rapport signé sous 24 heures.
Demander une expertise →
Expertise 01 · ISO 13739Expertise de quantité de soutes
Nous mesurons ce que la barge livre et ce que le navire reçoit. La procédure suit la norme ISO 13739.
QuandAvant et après la livraisonOùÀ quai ou en radeRapportSous 24 h- Citernes de la barge et du navire sondées avant et après le transfert
- Températures et densités relevées, volumes corrigés
- Échantillonnage constaté, échantillons scellés et étiquetés
- Tout écart consigné et signalé le jour même
Expertise 02 · Par gradeExpertise ROB
Nous sondons chaque citerne de soutes et relevons ce qui reste à bord, par qualité, à un moment donné.
QuandÀ un moment fixéOùÀ quai ou en radeRapportSous 24 h- Toutes les citernes sondées, y compris décantation et service journalier
- Quantités par qualité, corrigées aux conditions standard
- Signé par l'officier du navire et l'expert
Expertise 03 · Affrètement à tempsExpertise on/off-hire
À la livraison ou à la restitution sous affrètement à temps, nous relevons les soutes à bord et l'état du navire.
QuandLivraison ou restitutionOùÀ quai ou en radeRapportSous 24 h- Soutes par qualité au moment de la livraison ou de la restitution
- État des cales, panneaux et zones accessibles, avec photos
- Un seul jeu de chiffres pour les deux parties
Expertise 04 · Avant chargementInspection de propreté des cales
Nous inspectons les cales selon la norme exigée par la charte-partie ou le chargeur, et consignons nos constats.
QuandAvant chargementOùÀ quai ou en radeRapportSous 24 h- Chaque cale inspectée et photographiée
- Résidus, rouille, humidité et odeurs relevés
- Un résultat clair par cale, motivé
Expertise 05 · Espaces de cargaisonPose et levée de scellés
Nous scellons panneaux, citernes ou autres espaces de cargaison et relevons chaque scellé. Sur mandat, nous vérifions les scellés avant leur rupture.
QuandPose ou levéeOùÀ quai ou en radeRapportSous 24 h- Numéros et positions des scellés relevés avec photos
- Scellés vérifiés intacts avant la levée
- Certificat de scellés le jour même
Expertise 01 · ISO 13739
Demander cette expertise
Expertise de quantité de soutes
Nous mesurons ce que la barge livre et ce que le navire reçoit. La procédure suit la norme ISO 13739.
QuandAvant et après la livraison
OùÀ quai ou en rade
RapportSous 24 h
- Citernes de la barge et du navire sondées avant et après le transfert
- Températures et densités relevées, volumes corrigés
- Échantillonnage constaté, échantillons scellés et étiquetés
- Tout écart consigné et signalé le jour même
- IndépendantAucun lien avec les fournisseurs
Un seul jeu de chiffres pour l'acheteur, le vendeur et l'affréteur.
- NormeISO 13739
Expertises de quantité de soutes, volumes ramenés à la température de référence.
- Zone6 ports ARA
Anvers, Rotterdam, Amsterdam, Zeebruges, Gand et Ostende.
- Disponible24/7
Jour et nuit, week-end compris, depuis une base sur la côte belge.
À propos
Des chiffres indépendants
Heru mesure ce que contiennent les citernes et consigne ce que contiennent les cales, pour la partie qui nous mandate.
Nous n'avons aucun lien avec les fournisseurs de soutes. L'acheteur, le vendeur et l'affréteur lisent les mêmes chiffres, quel que soit le mandant.
Nous intervenons à quai et en rade à Anvers, Rotterdam, Amsterdam, Zeebruges, Gand et Ostende, depuis une base sur la côte belge.
Le déroulement d'une expertise →
Engagements
Le déroulement →Ce sur quoi vous pouvez compter
Confirmation15 min
Premiers résultatsLe jour même
Les chiffres clés le jour même
Par e-mail ou WhatsApp, avec tout écart signalé.
Rapport final24 h
Rapport signé
Chiffres, calculs, numéros de scellés, photos.
Clients
Pour qui nous travaillons
Toute partie ayant un intérêt dans le navire, les soutes ou la cargaison.
Le navire
Affréteurs à temps et opérateurs
Quantité de soutes à chaque livraison. Chiffres on/off-hire au début et à la fin d'un affrètement.
Le navire
Armateurs et gestionnaires de navires
Expertises ROB et on/off-hire pour le compte de l'armateur. Inspection des cales avant chargement.
Les soutes
Traders et courtiers en soutes
Des chiffres indépendants quand une quantité livrée est contestée.
Le navire
Agents maritimes
Un interlocuteur qui intervient rapidement pour le compte de votre mandant.
La cargaison
Négociants en matières premières
Propreté des cales avant chargement. Scellés sur les espaces de cargaison.
Déroulement
Une expertise, heure par heure
Une expertise de quantité de soutes à Anvers, demandée de nuit. Les heures montrent comment nos engagements s'appliquent.
Exemple, pas une vraie missionDemande
Par formulaire, téléphone ou WhatsApp. Navire, IMO, port, ETA et grades suffisent pour commencer.
Confirmée
Qui intervient, et quand. L'heure d'intervention est convenue avec vous.
Sous 15 min
À bord et mesures
L'expert rencontre l'officier responsable et le patron de la barge. Citernes sondées avant et après, températures relevées, échantillons scellés et étiquetés.
Premiers résultats
Les chiffres clés et tout écart, par e-mail ou WhatsApp.
Le jour mêmeRapport signé
Chiffres par citerne, calculs, numéros de scellés, photos et copies des documents signés à bord.
Sous 24 h
Ports
Les ports couverts
Six ports de la région Anvers–Rotterdam–Amsterdam, à quai et en rade.
Basé sur la côte belge, à Zeebruges.
| N° | Port | Pays | Où nous montons à bord | Expertises |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Anvers | Belgique | Quai et rade | Les cinq |
| 02 | Rotterdam | Pays-Bas | Quai et rade | Les cinq |
| 03 | Amsterdam | Pays-Bas | Quai et rade | Les cinq |
| 04 | ZeebrugesBASE | Belgique | Quai et rade | Les cinq |
| 05 | Gand | Belgique | Quai et rade | Les cinq |
| 06 | Ostende | Belgique | Quai et rade | Les cinq |
Les draft surveys et les expertises d'avaries de cargaison ne sont pas proposés pour le moment.
QUESTIONS
PortsQuels ports couvrez-vous ?
Anvers, Rotterdam, Amsterdam, Zeebruges, Gand et Ostende, à quai et au mouillage.
DélaisEn combien de temps pouvez-vous intervenir ?
Nous confirmons chaque demande en 15 minutes, jour et nuit. L'heure d'intervention dépend du port et du préavis. Nous la convenons avec vous lors de la confirmation.
MandatQui peut vous mandater ?
Toute partie : affréteurs, opérateurs, armateurs, gestionnaires, traders, courtiers ou agents. Pour les expertises de quantité, nous n'avons aucun lien avec les fournisseurs de soutes.
NormesQuelles normes suivez-vous ?
Les expertises de quantité de soutes suivent la norme ISO 13739. Les volumes sont corrigés à la température standard avec les tables de mesure pétrolières en usage.
RapportQue contient le rapport ?
Les données du navire et de l'expertise, les chiffres par citerne, températures, densités et calculs, les numéros d'échantillons et de scellés, des photos et les copies des documents signés à bord.
DemandeDe quoi avez-vous besoin ?
Nom du navire, numéro IMO, port, ETA et type d'expertise. Pour une expertise de soutes, aussi les qualités et les quantités nominées. Une nomination ou des instructions écrites aident, mais ne sont pas nécessaires pour commencer.
PrixCombien coûte une expertise ?
Cela dépend du type d'expertise, du port et du moment. Envoyez une demande et nous confirmons le prix avec l'intervention.
OffreFaites-vous aussi des draft surveys ou des expertises d'avaries de cargaison ?
Pas pour le moment. Nous proposons actuellement les cinq expertises présentées sur cette page.
Un navire
arrive ?
Envoyez le navire, le port et l'ETA. Chaque demande confirmée en 15 minutes, jour et nuit.
Expert de garde · 24/7+32 479 400 881